发动机新燃料---棕榈油制备生物柴油新技术

  近来的研究已经证明粗棕榈油适合直接用于柴油发动机小汽车的燃料，因用棕榈油的发动机排出的烟雾基本上不含硫或氮的氧化物，帮比柴油发动机干净。同时由于粗棕榈油的闪点（240℃）比柴油（52℃）高，因而输送也更加安全和便宜。

 成本总是决定大规模应用的主要因素。然而，当初的研究结果表明，在马来西亚的环境条件下，粗棕榈油比柴油作为发动机燃料的费用要贵30%.

 棕榈油制备生物柴油的方法，它包括将粗棕榈油水化脱胶，蒸馏脱酸，脱水干燥，然后通过加入低碳醇和催化剂进行酯交换反应得粗生物柴油与粗甘油；将它们蒸发分离低碳醇得到成品生物柴油和副产品甘油，蒸发的低碳醇回收循环使用。本发明采用棕榈油为原料，原料来源充足，价格和生产成本较低；将粗棕榈油中的磷脂、游离脂肪酸和水分等杂质通过水化脱胶、蒸馏脱酸、脱水等工序去除，避免了这些杂质对后续酯交换反应催化剂的影响，有利于提高生物柴油的转化率和速率；并且通过采用高效的固体催化剂，提高了生物柴油的产率，简化了工艺流程，显著减少了环境污染，从而使本技术经济性更好。

  利用棕榈油制备生物柴油的方法，其特征在于：水化脱胶：将粗棕榈油加热加水混合，再用离心机进行油脚和油脂的分离，去除胶质等杂质，分离出的轻相即为脱胶棕榈油；蒸馏脱酸：将脱胶棕榈油加热到２４０－２８０℃，送入蒸馏塔进行水蒸汽蒸 馏，通入直接蒸汽蒸馏出游离脂肪酸，塔内维持绝压１－１０ｍｍＨｇ，温度２４０－２９０℃，脱除脂肪酸后的油冷却到６０－９５℃，得到脱酸棕榈油；脱水干燥：脱酸棕榈油进入真空干燥器干燥，去除水分等杂质，干燥器内维持绝压４０－８０ｍｍＨｇ，温 度７０－１１０℃，干燥脱水后的油冷却到５０－８０℃，得到去杂后的棕榈油；酯交换反应：去除杂质后的棕榈油进入酯交换反应器，加入摩尔数为油脂３－３０倍的低碳醇和重量为油重０．１－１０％的催化剂，在４０－１００℃和搅拌回流下进行酯交换反应 ０．２－８ｈ，反应后先将催化剂分离，再用离心机分离，轻相为粗生物柴油，重相为粗甘油；蒸发分离：粗生物柴油和粗甘油分别通过蒸馏塔将所含的低碳醇蒸发分离后，即得到成品生物柴油和副产品甘油，蒸发的低碳醇回收循环使用。

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